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wiki:nutztiere

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wiki:nutztiere [2022/02/26 18:13] norbertwiki:nutztiere [2024/01/18 00:06] (aktuell) – [Kamele &c.] norbert
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 ====== Nutztiere ====== ====== Nutztiere ======
-Dem in der [[wiki:wildnis|Wildnis]] streifenden Menschen begegnen [[wiki:tiere|Wildtiere]], die scheu sind und Distanz halten. +Dem in der [[wiki:wildnis|Wildnis]] streifenden Menschen begegnen [[wiki:tiere|Wildtiere]], die scheu sind und Distanz halten. Nahrungskonkurrenz führt zu meist unerwünschter Nähe und daraus resultierenden Gefahren durch [[wiki:habituation_bei_tieren|Habituation]].  
 +  
 +  * Die [[wiki:domestikation|Selbstdomestikation]] verbindet Mensch, Bonobo und Elefant. 
 +  * Hunde haben als einzige Säugetierart früh die Nähe des Menschen gesucht und wurden damit erfolgreicher als ihre Artverwandten: 500 Millionen Haushunde begleiten weltweit die Menschheit. 
 +  * Wilde Tiere zu zähmen ist noch keine Domestikation. So ist der Asiatische Elefant nicht domestiziert, sondern es werden wilde Tiere gefangen, gezähmt und dressiert. 
 +  * Eine [[wiki:domestikation|Domestikation]] war bei manchen Arten erfolgreich. Nachstehende Tabelle gibt die Nutzung der domestizierten Tierarten für Reise- und Transportzwecke an und blendet die Tiernutzung hinsichtlich Wolle, Leder, Fleisch, Milch ... aus; die Jahresangaben sind grobe Richtgrößen.
  
-===== Domestikation =====  +^ Tierart ^ Wildform ^ Haustier\\ vor Chr. ^ in  ^ Quelle ^ Traglast ^ primär ^ sekundär ^
-Hunde haben als einzige Säugetierart früh die Nähe des Menschen gesucht und wurden als erste domestizierte Tierart auch erfolgreicher als ihre Artverwandten: 500 Millionen Haushunde begleiten weltweit die Menschheit. Aber nicht jede Tierart lässt sich domestizieren: In Afrika und Amerika gab es außer Hunden und Lamas keine domestizierten Tierarten und damit auch keine Zugtiere für Fahrzeuge. Nachstehende Tabelle gibt die Nutzung der domestizierten Tierarten für Reise- und Transportzwecke an und blendet die Tiernutzung hinsichtlich Wolle, Leder, Fleisch, Milch etc. aus +
- +
-^ Tierart ^ Wildform^Haustier\\ vor Chr.^ in  ^Quelle ^ Traglast^primär^ sekundär^+
 ^ Hund | Wolf |  > 30.000 | Europa | Thalmann |  15 kg| Wächter, Jäger | Zugtier |  ^ Hund | Wolf |  > 30.000 | Europa | Thalmann |  15 kg| Wächter, Jäger | Zugtier | 
 ^ Ziege |Bezoarziege|  11.000 | Zagrosberge  | Naderi | |Zugtier| Lasttier | ^ Ziege |Bezoarziege|  11.000 | Zagrosberge  | Naderi | |Zugtier| Lasttier |
-^ Schaf |armenisches Mufflon|  8200 - 7500 | Anatolien | Nikulina | | | +^ Schaf |armenisches Mufflon|  8.000 | Anatolien | Nikulina | | | 
 ^ Ochse |Auerochs|  8.500 |Anatolien\\ Levante\\ Iran  | Bollongino |  100 kg | Zugtier | Lasttier| ^ Ochse |Auerochs|  8.500 |Anatolien\\ Levante\\ Iran  | Bollongino |  100 kg | Zugtier | Lasttier|
 ^ Esel | Afrikanischer Esel|  4.000 |Unterägypten | Kugler|  90 kg| Lasttier| Zugtier |  ^ Esel | Afrikanischer Esel|  4.000 |Unterägypten | Kugler|  90 kg| Lasttier| Zugtier | 
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 ^ Lama | Guanako |  3.000 | Peru | Wheeler | | Lasttier| | ^ Lama | Guanako |  3.000 | Peru | Wheeler | | Lasttier| |
 ^ Trampeltier| ausgestorben* |  2.500 | Turkestan, Iran| |  250 kg|Lasttier| Reittier |  ^ Trampeltier| ausgestorben* |  2.500 | Turkestan, Iran| |  250 kg|Lasttier| Reittier | 
-^ Dromedar| ausgestorben*  |  2.000 | Arabische Halbinsel| Almathen|  150 kg|Lasttier| Reittier | +^ Dromedar| ausgestorben* |  2.000 | Arabische Halbinsel| Almathen|  150 kg|Lasttier| Reittier | 
 ^ Rentier | Karibu|  1.000 | Sibirien  | | | Lasttier| Zugtier |  ^ Rentier | Karibu|  1.000 | Sibirien  | | | Lasttier| Zugtier | 
 * »ausgestorben« bezieht sich auf die Wildform der domestizierten Art. * »ausgestorben« bezieht sich auf die Wildform der domestizierten Art.
  
-Auch der Asiatische Elefant ist nicht domestiziert, sondern es werden wilde Tiere gefangen, gezähmt und dressiert+Aber nicht jede Tierart lässt sich domestizieren: In Amerika gab es außer Hunden und Lamas keine domestizierten Tierarten und damit auch keine Zugtiere für FahrzeugeErste Pferde kamen erst mit den Europäern im 16. Jahrhundert nach Nordamerika: die ersten 16 Pferde brachte 1519 Hernán Cortés an die Ostküste Mexikos. Genetische Analysen zeigten, dass sich die Nachkommen spanischer Pferde erst ab 1770 mit britischen Pferden mischten. 
-Viele vom Menschen domestizierte [[wiki:tiere|Tiere]] wurden als Last- und [[wiki:zugtier|Zugtier]] für [[wiki:schlitten|Schlitten]] und [[wiki:wagenbau|Wagen]] eingesetzt. Der Mensch (»[[wiki:reisegepaeck|homo portans]]«) als [[wiki:gepaecktraeger|Gepäckträger]] wurde entlastet und damit zwar beweglicher, jedoch stärker ortsgebunden. Jede Nutzung setzte voraus:+ 
 +Viele vom Menschen domestizierte [[wiki:tiere|Tiere]] wurden als Last- und [[wiki:zugtier|Zugtier]] für [[wiki:schlitten|Schlitten]] und [[wiki:wagenbau|Wagen]] eingesetzt. Der Mensch (»[[wiki:reisegepaeck|homo portans]]«) als [[wiki:traeger|Gepäckträger]] wurde entlastet und damit zwar beweglicher, jedoch stärker ortsgebunden. Jede Nutzung setzte voraus:
   * Weiden, Wasser, Zäune oder Hecken, Ställe   * Weiden, Wasser, Zäune oder Hecken, Ställe
   * Know-How als Hirte und Züchter für jede Tierart (Futter, Pflege, Krankheiten)   * Know-How als Hirte und Züchter für jede Tierart (Futter, Pflege, Krankheiten)
   * Seile und Pflöcke, Führungsleinen und Trensen, Zuggeschirr und Sättel usw   * Seile und Pflöcke, Führungsleinen und Trensen, Zuggeschirr und Sättel usw
   * Körbe, [[wiki:beutel|Beutel]], [[wiki:sack|Säcke]] und [[wiki:zurrgurte|Zurrmittel]] wie Riemen und Knoten   * Körbe, [[wiki:beutel|Beutel]], [[wiki:sack|Säcke]] und [[wiki:zurrgurte|Zurrmittel]] wie Riemen und Knoten
-Die Nutzung der Tiere entwickelte sich etwa in der Reihefolge als Milchlieferant > Haare & Wolle > Lasttier > Zugtier > Reittier, erforderte zunehmenden technischen Aufwand und führte zu sozialer Differenzierung und verstärkte die Sesshaftigkeit.+Die Nutzung der Tiere entwickelte sich etwa in der Reihefolge als Milchlieferant > Haare & Wolle > Lasttier > Zugtier > Reittier, erforderte zunehmenden technischen Aufwand und führte zu sozialer Differenzierung und verstärkte die Sesshaftigkeit. Als einzige Fluchttierart wurde das Pferd domestiziert.
  
 Übrigens: Die Gebirgsjägerbrigade der Bundeswehr unterhält das Einsatz- und Ausbildungszentrum für Tragtierwesen 230 mit Maultieren und Haflingern als Trag- und Reittieren für den militärischen Einsatz. Übrigens: Die Gebirgsjägerbrigade der Bundeswehr unterhält das Einsatz- und Ausbildungszentrum für Tragtierwesen 230 mit Maultieren und Haflingern als Trag- und Reittieren für den militärischen Einsatz.
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 ===== Zugtiere ===== ===== Zugtiere =====
-Das älteste vom Menschen genutzte Zugtier war der **Hund**. Dieser zog keinen [[wiki:wagenbau|Wagen]], sondern dessen Vorformen, die [[wiki:schleife|Stangenschleife]] und den [[wiki:schlitten|Schlitten]]. Das setzte mancherlei voraus:+Das älteste vom Menschen genutzte Zugtier war der **Hund** seit mindestens 14.000 Jahren (archäologisch gesichert), vieleicht gar seit 40.000 Jahren (genetisch möglich), ausgehend von Wölfen insbesondere im östlichen euro-asiatischen Raum ((''Bergström, A.'', ''Stanton, D.W.G.'', ''Taron, U.H.'' et al.\\ //Grey wolf genomic history reveals a dual ancestry of dogs.//\\ Nature (2022). [[https://doi.org/10.1038/s41586-022-04824-9|DOI]] )). Dieser zog keinen [[wiki:wagenbau|Wagen]], sondern dessen Vorformen, die [[wiki:schleife|Stangenschleife]] und den [[wiki:schlitten|Schlitten]]. Das setzte mancherlei voraus:
   * die Domestikation des Hundes - sie war bereits in der Jungsteinzeit abgeschlossen    * die Domestikation des Hundes - sie war bereits in der Jungsteinzeit abgeschlossen 
   * die technische Fertigkeit, Schlitten zu bauen - also Holz- und Lederbearbeitung   * die technische Fertigkeit, Schlitten zu bauen - also Holz- und Lederbearbeitung
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   * die Notwendigkeit mobil zu sein - also als Jäger, Sammler und Nomade vor der Zeit des Ackerbaus   * die Notwendigkeit mobil zu sein - also als Jäger, Sammler und Nomade vor der Zeit des Ackerbaus
   * das Bedürfnis, Lasten zu transportieren - also Jagdbeute und Gepäck ebenso wie Besitztümer   * das Bedürfnis, Lasten zu transportieren - also Jagdbeute und Gepäck ebenso wie Besitztümer
-  * das Bedürfnis nach Bequemlichkeit - also den Menschen als [[wiki:gepaecktraeger|Gepäckträger]] zu »entlasten«+  * das Bedürfnis nach Bequemlichkeit - also den Menschen als [[wiki:traeger|Gepäckträger]] zu »entlasten«
 Diese Entwicklung vollzog sich also dort, wo diese Bedingungen einander verstärkten, also zwischen dem nördlichen Mitteleuropa und den zentralasiatischen Steppen. [[http://www.woerterbuchnetz.de/DWB?lemma=zughund|Zughunde]] finden sich bis in die Neuzeit, sie zogen [[wiki:schaeferkarren|Schäferkarren]] ebenso wie Förderkarren im Bergbau (//Treckhund//). Diese Entwicklung vollzog sich also dort, wo diese Bedingungen einander verstärkten, also zwischen dem nördlichen Mitteleuropa und den zentralasiatischen Steppen. [[http://www.woerterbuchnetz.de/DWB?lemma=zughund|Zughunde]] finden sich bis in die Neuzeit, sie zogen [[wiki:schaeferkarren|Schäferkarren]] ebenso wie Förderkarren im Bergbau (//Treckhund//).
  
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 Ein [[wiki:schlitten|Schlitten]] mit *[[wiki:fahrwerk|Fahrwerk]] bildete den ersten *[[wiki:wagenbau|Wagen]]. Das setzt eine kopmpliziertere Technik voraus und Landschaftsformenen, die Wagenfahrten erleichtern, etwa Heide und Steppe - keine Wälder, Berge oder Moore. Etwa zeitgleich erscheinen Wagen daher im nordwestlichen Europa, im Karpatenbecken sowie zwischen Levante und Mesopotamien; ideengeschichtlich nach der Erfindung der sich drehenden Töpferscheibe. Die ältesten *[[wiki:raeder|Räderspuren]] fand man in einem Grab in Flintbek, Schleswig-Holstein. Tonmodelle von Wagen finden sich um 3.500 vor Christus im nordwestlichen Europa und zeigen zweirädrige Wagen. Die ältesten (Hirten-)[[wiki:reisegoetter|götter]] der indogermanischen Völker werden mit vierrädrigen **Ziegenwagen** gezeigt: [[wiki:christophorus|Hermes, Merkur, Pan]] u.a.  Ein [[wiki:schlitten|Schlitten]] mit *[[wiki:fahrwerk|Fahrwerk]] bildete den ersten *[[wiki:wagenbau|Wagen]]. Das setzt eine kopmpliziertere Technik voraus und Landschaftsformenen, die Wagenfahrten erleichtern, etwa Heide und Steppe - keine Wälder, Berge oder Moore. Etwa zeitgleich erscheinen Wagen daher im nordwestlichen Europa, im Karpatenbecken sowie zwischen Levante und Mesopotamien; ideengeschichtlich nach der Erfindung der sich drehenden Töpferscheibe. Die ältesten *[[wiki:raeder|Räderspuren]] fand man in einem Grab in Flintbek, Schleswig-Holstein. Tonmodelle von Wagen finden sich um 3.500 vor Christus im nordwestlichen Europa und zeigen zweirädrige Wagen. Die ältesten (Hirten-)[[wiki:reisegoetter|götter]] der indogermanischen Völker werden mit vierrädrigen **Ziegenwagen** gezeigt: [[wiki:christophorus|Hermes, Merkur, Pan]] u.a. 
-  * Die wilde **Bezoarziege** wurde vor rund 11.000 Jahren zeitgleich mehrfach im Raum zwischen Balkan, Iran, Vorderasien domestiziert ((''K. G. Daly''  et al.\\ //Ancient goat genomes reveal mosaic domestication in the Fertile Crescent//\\ Science vol. 361 no. 6397 85-88\\ https://doi.org/10.1126/science.aas9411)), in Mitteleuropa seit etwa 6.000 vor Christus. Dies erforderte den Hund als Wächter, die Hecke zum Bewahren und den Hirten, der sein Dasein als Jäger und Sammler aufzugeben bereit war.+  * Die wilde **Bezoarziege** wurde vor rund 11.000 Jahren zeitgleich mehrfach im Raum zwischen [[wiki:staunen_fremdheit_neues_neugier#Dort fängt der Balkan an|Balkan]], Iran, Vorderasien domestiziert ((''K. G. Daly''  et al.\\ //Ancient goat genomes reveal mosaic domestication in the Fertile Crescent//\\ Science vol. 361 no. 6397 85-88\\ https://doi.org/10.1126/science.aas9411)), in Mitteleuropa seit etwa 6.000 vor Christus. Dies erforderte den Hund als Wächter, die Hecke zum Bewahren und den Hirten, der sein Dasein als Jäger und Sammler aufzugeben bereit war.
   * In den Steppen zwischen Karpaten und Kaukasus sowie zwischen Levante und Mesopotamien diente der **Ochse** als Zugtier für Pflug und Wagen; technische Voraussetzung war das Joch; wirtschaftlich-kulturell waren es Ackerbau und Sesshaftigkeit. Die Rinderhaltung ist in //Argissa-Magula// in //Thessalien// erstmals belegt, erfolgte jedoch bereits weit früher im Raum zwischen Sinai und Bagdad, im Zweistromland, dem »Fruchtbaren Halbmond« ((''Ceiridwen J. Edwards'' et al.\\ //Mitochondrial DNA analysis shows a Near Eastern Neolithic origin for domestic cattle and no indication of domestication of European aurochs//\\ Proceedings of the Royal Society B 2007; 274, 1377–1385)).    * In den Steppen zwischen Karpaten und Kaukasus sowie zwischen Levante und Mesopotamien diente der **Ochse** als Zugtier für Pflug und Wagen; technische Voraussetzung war das Joch; wirtschaftlich-kulturell waren es Ackerbau und Sesshaftigkeit. Die Rinderhaltung ist in //Argissa-Magula// in //Thessalien// erstmals belegt, erfolgte jedoch bereits weit früher im Raum zwischen Sinai und Bagdad, im Zweistromland, dem »Fruchtbaren Halbmond« ((''Ceiridwen J. Edwards'' et al.\\ //Mitochondrial DNA analysis shows a Near Eastern Neolithic origin for domestic cattle and no indication of domestication of European aurochs//\\ Proceedings of the Royal Society B 2007; 274, 1377–1385)). 
   * Das **Pferd**  wurde erst vor etwa 5.000 Jahren domestiziert, vermutlich in Ost- und Südosteuropa (Ungarn, Rumänien, Georgien) ((''C. Gaunitz'' et al.\\ //Ancient genomes revisit the ancestry of domestic and Przewalski's horses//\\ In: Science. Online, 22. Februar 2018\\ doi:10.1126/science.aao3297)) und erscheint als Zugtier erst nach Erfindung des leichten zweirädrigen Streitwagens, um 2300 vor Christus in der //Levante//. Solch leichte Wagen wurden erst möglich, nachdem leichtere Holz-Metall-Räder mit Speichen die schweren Holzscheibenräder ablösten.   * Das **Pferd**  wurde erst vor etwa 5.000 Jahren domestiziert, vermutlich in Ost- und Südosteuropa (Ungarn, Rumänien, Georgien) ((''C. Gaunitz'' et al.\\ //Ancient genomes revisit the ancestry of domestic and Przewalski's horses//\\ In: Science. Online, 22. Februar 2018\\ doi:10.1126/science.aao3297)) und erscheint als Zugtier erst nach Erfindung des leichten zweirädrigen Streitwagens, um 2300 vor Christus in der //Levante//. Solch leichte Wagen wurden erst möglich, nachdem leichtere Holz-Metall-Räder mit Speichen die schweren Holzscheibenräder ablösten.
 +  * Im Vorderen [[wiki:orient|Orient]] wurden [[wiki:lasten|Lasten]] bevorzugt in Esels[[wiki:karawane|karawanen]] transportiert, domestizierte Dromedare als Lasttiere verwendete man ab etwa 1200 v. Chr., während Ochsengespanne eher für kurze Strecken eingesetzt wurden und Pferde ab ca. 1400 v. Chr. nicht für den Transport, sondern eher militärisch genutzt wurden ((Bibelwissenschaften: [[https://www.bibelwissenschaft.de/stichwort/20473/|Händler]])). 
  
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   * [[wiki:kutschen|Kutsche]] & [[wiki:postkutsche|Postkutsche]]   * [[wiki:kutschen|Kutsche]] & [[wiki:postkutsche|Postkutsche]]
   * [[wiki:transport|Transport]] & [[wiki:transporthilfen|Transporthilfen]]   * [[wiki:transport|Transport]] & [[wiki:transporthilfen|Transporthilfen]]
 +
 +Eine Gruppe Reisender mit Vieh durchquert einen Fluß, mit Kuh; Schaf; Ochse; Reiter auf einem Pferd, Esel, Maultier. Zeichnung: 167 x 242 mm zugeschrieben: ''Bout, Peeter'' (1658-1719) [[http://kk.haum-bs.de/?id=z-04747|Bild]]
  
 ===== Literatur =====  ===== Literatur ===== 
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   * ''Samašev, Zajnolla, Achan Ongar''\\ //Die Nomaden der kasachischen Steppe in der Früheisenzeit//.\\ Unbekanntes Kasachstan–Archäologie im Herzen Asiens.\\ Bochum: Deutsches Bergbau-Museum (2013): 555-573.   * ''Samašev, Zajnolla, Achan Ongar''\\ //Die Nomaden der kasachischen Steppe in der Früheisenzeit//.\\ Unbekanntes Kasachstan–Archäologie im Herzen Asiens.\\ Bochum: Deutsches Bergbau-Museum (2013): 555-573.
  
-==== Kamele ====  +==== Kamele &c.==== 
-  * ''Dövener, Franziska''; ''Oelschlägel, Carola''; ''Bocherens, Hervé''\\ //Kamele im westlichen Treverergebiet.//\\ Ein nahezu vollständig erhaltenes Dromedar aus dem vicus Mamer-Baltringen (Luxemburg).\\ In: Europäische Akademie Otzenhausen (Hg.)\\ Archäologie in der Großregion. Beiträge des internationalen Symposiums zur Archäologie in der Großregion in der Europäischen Akademie Otzenhausen vom 7. - 9. März 2014. Nonnweiler 2015: Europäische Akademie Otzenhausen (Archäologentage Otzenhausen, 1), S. 187204.+ 
 +//Dromadarius// leitet sich ab vom griechischen //δρομάς// (κάμηλος) und bezeichnet den Reiter eines Reitkamels ((Liddell-Scott-Jones LSJ 450 s.v. δρομάς )).\\ 
 +Dagegen bezeichnet vis camelorum Lasttiere im römischen Heer (( Tacitus: Annalen 15,12)) 
 + 
 +  * ''Faisal Almathen et al.''\\ // Ancient and modern DNA reveal dynamics of domestication and cross-continental dispersal of the **dromedary**//\\ In: PNAS Proceedings of the National Academy of Sciences USA113 (24), 2016, 67076712, doi:10.1073/pnas.1519508113 
   * '' P. Eitner, L. Tetsch''\\ //Das **Kamel**: Lastenträger und Entwicklungshelfer: Partner des Menschen//\\ Biologie in unserer Zeit, 2017   * '' P. Eitner, L. Tetsch''\\ //Das **Kamel**: Lastenträger und Entwicklungshelfer: Partner des Menschen//\\ Biologie in unserer Zeit, 2017
-  * ''Faisal Almathen et al.''\\ // Ancient and modern DNA reveal dynamics of domestication and cross-continental dispersal of the **dromedary**//\\ In: PNAS Proceedings of the National Academy of Sciences USA113 (24), 20166707–6712, doi:10.1073/pnas.1519508113 + 
-  * ''Jane C. Wheeler''\\ //**South American camelids** - past, present and future//\\ In: Journal of Camelid Science. 52012, S. 1–24.+=== Europa === 
 + 
 +  * ''Dövener, Franziska''; ''Oelschlägel, Carola''; ''Bocherens, Hervé''\\ //Kamele im westlichen Treverergebiet.//\\ Ein nahezu vollständig erhaltenes Dromedar aus dem vicus Mamer-Baltringen (Luxemburg).\\ In: Europäische Akademie Otzenhausen (Hg.)\\ Archäologie in der Großregion. Beiträge des internationalen Symposiums zur Archäologie in der Großregion in der Europäischen Akademie Otzenhausen vom 7. - 9. März 2014. Nonnweiler 2015: Europäische Akademie Otzenhausen (Archäologentage Otzenhausen, 1), S. 187–204. 
 + 
 +=== Afrika === 
 + 
 +  * ''Lhote, H.''\\ //Chameau et Dromadaire en Afrique du Nord et au Sahara. Recherches sur Leurs Origines.//\\  Office National des Approvisionnements et des Servies Agricoles (ONAPSA), Paris 1987. 
 + 
 +=== South American Camelids === 
 +  * ''Bonavia, D.''\\ //The South American Camelids.//\\ Cotsen Institute of Archaeology, Monograph 64, University of California, Los Angeles 2008.  
 +  ''Briones, L.'', L. Núñez, V.G. Standen\\ //Geoglifos y tráfico prehispánico de caravanas de llamas en el desierto de Atacama (norte de Chile).//\\ Chungara Revista de Antropología Chilena 37 (2005) 195-223.  
 +  * ''Cartajena, I.'', L. Núñez, M. Grosjean\\ //Camelid domestication in the western slope of the Puna de Atacama, northern Chile.//\\ Anthropozoologica 42 (2007) 155-173. 
 +  * ''Lynch, T.F.''\\ //Camelid pastoralism and the emergence of Tiwanaku civilization in the South-Central Andes.//\\ World Archaeology 15 (19831-14. 
 +  * ''MengoniG.''H.D. Yacobaccio\\ //The domestication of South American camelids. A view from the South-Central Andes.//\\ In Documenting Domestication. New Genetic and Archaeological Paradigm, edited by M. Zedar, D.G. Bradley, E. Emshwiller and B.D. Smith, pp. 228-244. University of California Press, Berkeley 2006
 +  * ''Jane C. Wheeler''\\ //**South American camelids** - past, present and future//\\ In: Journal of Camelid Science. 5 (20121–24.
  
 ==== Tierkraft & Fahrzeuge ==== ==== Tierkraft & Fahrzeuge ====
   * ''Bagnall, Roger''\\  //The Camel, the Wagon and the Donkey in Later Roman Egypt.//\\ In: The Bulletin of the   American Society of Papyrologists 22.1 (1985) 1–6.   * ''Bagnall, Roger''\\  //The Camel, the Wagon and the Donkey in Later Roman Egypt.//\\ In: The Bulletin of the   American Society of Papyrologists 22.1 (1985) 1–6.
   * ''N. Boroffka''\\ //Nutzung der tierischen Kraft und Entwicklung der Anschirrung//\\ In: M.  Fansa/St. Burmeister (Hrsg.), Rad und Wagen. Der Ursprung einer Innovation. Wagen im Vorderen Orient und Europa. Beiheft der Archäologischen Mitteilungen aus Nordwestdeutschland 40 (Mainz 2004) 467-480   * ''N. Boroffka''\\ //Nutzung der tierischen Kraft und Entwicklung der Anschirrung//\\ In: M.  Fansa/St. Burmeister (Hrsg.), Rad und Wagen. Der Ursprung einer Innovation. Wagen im Vorderen Orient und Europa. Beiheft der Archäologischen Mitteilungen aus Nordwestdeutschland 40 (Mainz 2004) 467-480
 +  * ''Bulliet, Richard''\\ //The Camel and the Wheel.//\\ XXIII, 327 S. zahlr.Ill., Karten. New York: Columbia University Press, 1990. [=Reprint Harvard 1975]
   * ''M. A. Littauer, J. H. Crouwel, Joost Crouwel''\\ //Wheeled Vehicles and Ridden Animals in the Ancient Near East//\\ E. J. Brill, 1979 - 185 Seiten, Travois S. 8-12   * ''M. A. Littauer, J. H. Crouwel, Joost Crouwel''\\ //Wheeled Vehicles and Ridden Animals in the Ancient Near East//\\ E. J. Brill, 1979 - 185 Seiten, Travois S. 8-12
   * ''Littauer, M. A., Raulwing, P., Crouwel, J. H.''\\ //Selected writings on chariots and other early vehicles, riding and harness//\\ 2002 Leiden: Brill. xlvi, 609 S., 107 Bildtafeln    * ''Littauer, M. A., Raulwing, P., Crouwel, J. H.''\\ //Selected writings on chariots and other early vehicles, riding and harness//\\ 2002 Leiden: Brill. xlvi, 609 S., 107 Bildtafeln 
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