wiki:felge
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* //Bett:// der Innenboden der Felge | * //Bett:// der Innenboden der Felge | ||
* //Horn:// die seitliche Abstützung für den Reifenwulst | * //Horn:// die seitliche Abstützung für den Reifenwulst | ||
- | * // | + | * //Hump:// Buckel oder Höcker, der bei schlauchlosen Reifen das Abrutschen des Reifenwulstes in das Felgenbett verhindert; etwa bei stark abgesenktem Innendruck und/oder starken Seitenkräften in Kurven beim Bergabfahren. Beim Montieren erfordert das Überwinden des Hump einen vorübergehenden Überdruck von 3-4 bar (Pkw) oder 8-9 bar (Lkw), der durch ein Knall hörbar ist. |
* //Maulweite oder Felgenbreite//: | * //Maulweite oder Felgenbreite//: | ||
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Leichtmetall- und Stahlfelgen werden eindeutig gekennzeichnet in der Form (Beispiel): | Leichtmetall- und Stahlfelgen werden eindeutig gekennzeichnet in der Form (Beispiel): | ||
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Damit die Felgen zum Fahrzeug passen, müssen Lochzahl, Lochkreis und Durchmesser der Radnabenbohrung übereinstimmen. Auch der Durchmesser der Löcher des Lochkreises kann variieren (z. B. bei den Transportern von Mercedes und VW mit 12 bzw. 14 mm). | Damit die Felgen zum Fahrzeug passen, müssen Lochzahl, Lochkreis und Durchmesser der Radnabenbohrung übereinstimmen. Auch der Durchmesser der Löcher des Lochkreises kann variieren (z. B. bei den Transportern von Mercedes und VW mit 12 bzw. 14 mm). | ||
Damit die Felgen zum Radkasten und zur Spurweite der Vorderachse passen, muss die Einpresstiefe stimmen. | Damit die Felgen zum Radkasten und zur Spurweite der Vorderachse passen, muss die Einpresstiefe stimmen. | ||
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- | siehe auch: *[[wiki:willywikimigration499|Reifen]] | + | siehe auch: *[[wiki:raeder|Reifen]] |
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wiki/felge.1528380878.txt.gz · Zuletzt geändert: 2019/12/07 15:06 (Externe Bearbeitung)