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   * //Maulweite oder Felgenbreite//: der Abstand von Horn zu Horn
   * //Schulter:// die Sitzfläche für den Reifenwulst; hier wird der Felgendurchmesser gemessen
-  * //Einpresstiefe// (positiv oder negativ): Der Abstand zwischen der Radmitte (in Laufrichtung, quer zur Achse) bis zur Auflagefläche der Felge auf der Radnabe ist auf der Felge eingeschlagen. Sie wirkt sich aus auf den Raum für die Bremstrommel, Spurbreite, Lenkrollradius, Achsschenkelbolzen-Versatz, Fahrverhalten, Radlagerführung sowie bei Zwillingsreifen auf den Mittenabstand. Eine negative ET (engl. OS für Offset) zeigt an, wie weit das Rad nach außen wandert, also die Spurweite vergrößert.
+  * //Einpresstiefe// (positiv oder negativ): Der Abstand zwischen der Radmitte (in Laufrichtung, quer zur Achse) bis zur Auflagefläche der Felge auf der Radnabe ist auf der Felge eingeschlagen. Sie wirkt sich aus auf den Raum für die Bremstrommel, * [[wiki:spurweite|Spurweite]], Lenkrollradius, Achsschenkelbolzen-Versatz, Fahrverhalten, Radlagerführung sowie bei Zwillingsreifen auf den Mittenabstand. Eine negative ET (engl. OS für Offset) zeigt an, wie weit das Rad nach außen wandert, also die Spurweite vergrößert.
   * Der //Lochkreis// auf der Auflagefläche der Felge auf der Radnabe unterscheidet sich durch die Anzahl der Löcher für die Stehbolzen, den Lochdurchmesser und den Durchmesser des Lochkreises, gemessen durch die Mitte der Löcher
   * Die //Nabenbohrung// in der Felgenmitte, auch: Mittellochzentrierung
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-siehe auch: *[[wiki:willywikimigration499|Reifen]]
+siehe auch: *[[wiki:raeder|Reifen]]
+<html><img src="https://vg08.met.vgwort.de/na/4609d533522f4ba8b276d1e0f1e3f33c" width="1" height="1" alt=""></html>