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--- wiki:zeitleiste_gelaendewagen [2026/09/23 15:43] – [1914 - 1918 Erster Weltkrieg] Norbert Lüdtke
+++ wiki:zeitleiste_gelaendewagen [2026/09/23 15:46] (aktuell) – [Ende des Zweiten Weltkrieges] Norbert Lüdtke
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   * **1927** ''Max Kirsch''\\ //Im Lastkraftwagen von Berlin nach Isfahan// Deutsches Nachkriegserleben im Orient 259 S. 64 Abb. 1 Karte. Berlin 1927: K.F. Koehler. [[ http://dx.doi.org/10.25673/34079|Online]]
   * **1927 DE Offroad**\\ Der Kieler Ingenieur ''Johann Christoph Bischoff'' entwirft (auf dem Papier) ein »[[wiki:wuestenschiff|Wüstenschiff]]« mit 60 Metern Länge und Rädern mit 15 Metern Durchmesser.
-  * **1927-29 ★ On-the-road > Erste [[wiki:weltreise|Weltreise]] mit dem Automobil: 46.063 km\\ ** Die Rennfahrerin ''Clärenore Stinnes'' und ihr Ehemann ''Carl-Axel Söderström'' fuhren 1927 bis 1929 als erste in einem serienmäßigen Personenwagen um die Erde, in einem //Adler Standard 6// ohne Allradantrieb, jedoch mit Rahmen und Starrachsen.
+  * **1927-29 ★ On-the-road > Erste [[wiki:weltreise|Weltreise]] mit dem Automobil: 46.063 km** \\ Die Rennfahrerin ''Clärenore Stinnes'' und ihr Ehemann ''Carl-Axel Söderström'' fuhren 1927 bis 1929 als erste in einem serienmäßigen Personenwagen um die Erde, in einem //Adler Standard 6// ohne Allradantrieb, jedoch mit Rahmen und Starrachsen.
   * **1928 US Offroad-Song**\\ 1928 singen die //Red Fox Chasers// mit //Wreck On The Mountain Road// den ersten Song über einen [[wiki:fernfahrer|Lkw-Fahrer]].
   * **1928**\\ //Gesetzliche Bestimmungen und Amtliche Vorschriften für den Kraftfahrzeugverkehr in Preußen unter besonderer Berücksichtigung der Berliner Verhältnisse//\\ zusammengestellt von Regierungs- und Baurat Ernst Schuppan (Polizeipräsium Berlin) 415 S. 1 Faltkte. Berlin 1928: R.C. Schmidt.
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   * 1952 ''Karl Kling'', ''Günther Molter''\\ //Teufelsfahrt durch Mexiko//\\ 61 S. Zeichn. v. G. Scherrer o.O. (Gütersloh) 1954: Bertelsmann.\\ Die Rennmannschaft der Daimler Benz AG fliegt am 21.10.1952 nach Mexiko, um an der "Carrera Panamericana Mexiko" teilzunehemen
   * 1952 ''Helmut Knorr''\\ //Quer durch die Sahara//\\ (=Durch Steppe und Urwald, 1/2) 182 S. 50 Zeichn. i. Text u. 16 Abb. a. 16 Tfll. Solothurn 1952: Schweizer Jugend-Vlg. = Suppen-Knorr? (Tfl. S. 28, 57). Von Algier nach Douala in einem Ford 1937.
-  * 1952--1953''[[ausstellungsliste_reisende_a_bis_z#Max Reisch 1912–1985|Max Reisch]]''\\ //Im Auto nach Koweit. Eine Arabienreise//\\ 247 S. Faltkarte, 8 Farbtfll., 36 SW-Abb., 5 Zeichn., 1 Stammtafel Wien 1953: Ullstein.\\ Mit dem "Sadigi" via Beirut – Damaskus – Amman – Bahrein – er-Riad – Kuweit – Bagdad – Beirut. S.10/11. Max Reisch war an der Entwicklung eines modernen Wohnmobils  durch die Tiroler Jenbacher Werke beteiligt. Ab  1949/50 entstand auf der Basis eines Serien-Lieferwagens (Atlas 800 ) der Sadigi, das Testmodell und Büromobil von Max Reisch, mit dem er seine Frau Christiane 1951 eine Probefahrt zum nördlichen Polarkreis unternahmen.
+  * 1952--1953 ''[[ausstellungsliste_reisende_a_bis_z#Max Reisch 1912–1985|Max Reisch]]''\\ //Im Auto nach Koweit. Eine Arabienreise//\\ 247 S. Faltkarte, 8 Farbtfll., 36 SW-Abb., 5 Zeichn., 1 Stammtafel Wien 1953: Ullstein.\\ Mit dem "Sadigi" via Beirut – Damaskus – Amman – Bahrein – er-Riad – Kuweit – Bagdad – Beirut. S.10/11. Max Reisch war an der Entwicklung eines modernen Wohnmobils  durch die Tiroler Jenbacher Werke beteiligt. Ab  1949/50 entstand auf der Basis eines Serien-Lieferwagens (Atlas 800 ) der Sadigi, das Testmodell und Büromobil von Max Reisch, mit dem er seine Frau Christiane 1951 eine Probefahrt zum nördlichen Polarkreis unternahmen.
   * 1953 ''F.R. Allemann''\\ //Nationen im Werden Eindrücke und Ergebnisse einer Balkan- und Vorderasien-Reise//\\ 365 S. 32 SW-Abb. a. 32 Tfll. o.O. 1955: Vlg. f. Politik u. Wirtschaft.\\ Ergebnisse zweier Reisen, 1951 per Flugzeug, 1953 per Ford Taunus bis nach Teheran, die zweite etwa vier Monate lang durch Syrien, Libanon, Türkei, Iran zwecks journalistischer Berichterstattung für die Schweizer "Tat" und "Monat". Den Wagen chauffierte ''Gerd Schroers''.
   * **1953-71 DE Lkw 4x4**\\ Rund 6.000 Hanomag A-L 28 werden in dieser Zeit gebaut.
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   * 1956 ''Emil Schulthess'', ''Otto Lehmann'' (Reisenotizen), ''Emil Egli'' (Text), ''Fritz Morgenthaler'' (Text)\\ //Afrika. Vom Mittelmeer zum Äquator// ca. 125 Bll. Bildband m. 133 ganz- u. doppelseitigen SW- u. Farbfotos, tls. auf Falttfll. Zürich 1958: Manesse.\\ Der erste Teil einer Afrikadurchquerung, die 1956 in fünf Monaten bis zum Äquator führte. Hauptziel war dabei die Aufnahme einer seltenen ringförmigen Sonnenfinsternis im nördlichen Tschad. Schöne Fotos, Text im Tagebuchstil, aufwendiger Band.
   * 1956 ''Emil Schulthess'', ''Otto Lehmann'' (Reisenotizen)\\ //Afrika. Vom Äquator zum Kap der Guten Hoffnung//\\ ca. 125 Bll. Bildband m. 127 ganz- u. doppelseitigen SW- u. Farbfotos Zürich 1959: Manesse.\\ Der zweite Teil einer Afrikareise 1956 durch das südliche Afrika nach 8 Wochen Pause in der Schweiz, zusammen mit Otto Lehmann von Radio Basel, Texte von: Heini Hediger, Werner G. Krug, Richard Martin, L.S.B. Leakey, Peter R.O.Bally, Peter Sulzer.
-  * 1956 ''Louis Rokos''\\ //Amerika-Bummel Mit dem Wohnwagen auf grosser// Fahrt 284 S. Wien 1956: W. Braumüller.
+  * 1956 ''Louis Rokos''\\ //Amerika-Bummel Mit dem Wohnwagen auf grosser Fahrt//\\ 284 S. Wien 1956: W. Braumüller.
   * 1957 ''Max Reisch''\\ //Auf nach Afrika!//\\ (=Bunte leuchtende Welt) 185 S. 4 Ktn.skizzen, 28 SW-Abb. a. 8 Tfll. Wien 1957: Ullstein.\\ "Er will beweisen, daß Ferien in der Sahara kein unerfüllbarer Wunschtraum mehr sind." (Klappentext) Außerdem will er eine im Krieg vergrabene Kiste ausgraben. Fahrt mit dem "Sadigi" durch Tunesien und Libyen. 3. Afrika-Reise
   * 1957 ''Lorenz Stucki''\\ //Im Greyhound durch Amerika//\\ 271 S. 16 SW-Tfll., Ktn. aV Bern 1957: A. Scherz.\\ Zwei Reisen mit dem Greyhound-Bus durch die USA.