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 ====== Transit ======
-trans 'hinüber' mit lat. īre ‘gehen’; ein Aspekt der [[dynamik_intentionalen_fortbewegung|Dynamik der intentionalen Fortbewegung im Raum]]
+trans 'hinüber' mit lat. īre ‘gehen’; ein Aspekt der [[dynamik_intentionalen_fortbewegung|Dynamik der intentionalen Fortbewegung im Raum]], der sich auf die zeitliche Dimension bezieht im Unterschied zu [[Transport|Transport]] von Lasten und dem [[Transfer|Transfer]] über eine begrenzte Strecke.
 Im [[soziotechnisches_handlungssystem#Unterwegs-Sein als Handlungskreis|Unterwegs-Sein als Handlungskreis]] finden sich zwischen [[Aufbruch|Aufbruch]] und [[Heimkehr |Heimkehr]] Orte, die durch Ankunft und vorübergehendes Verweilen gekennzeichnet sind: Bahnhof, Gasthof, Flughafen, Haltestelle, Hafen, [[Herberge|Herberge]], Parkplatz, Rastplatz, Tankstelle ... Verschiedene Reiseformen zeigen unterschiedliche Ankunftsorte. Viele setzen technische Möglichkeiten voraus, die es nicht immer schon gab. Keine Flugzeugreise ohne Landeplatz, keine Autoreise ohne Tankstelle und selbst Herbergen und Gasthöfe waren Reisenden nicht immer und überall selbstverständlich verfügbar.
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 Dass der Name Ausspann sich in Flur-, Hotel- und Ortsnamen erhalten hat zeigt an, dass er wiederholt und von vielen genutzt wurde. Er wurde Teil einer Infrastruktur mit Dienstleistungen und Ortsansässigen und war an Durchgangsstraßen angebunden. Für die einen war es weiterhin ein Transitort, für die anderen wurde es ein Wohnort.
+Auf den Flughäfen der EU (Schengen-Gebiet) gilt zudem zudem das „**Transitprivileg**“ für die Mehrheit ausländischer Reisender: Wird beim Umsteigen auf einem deutschen Flughafen der internationale Transitbereich nicht verlassen und liegt, das Endreiseziel in einem Land außerhalb des Schengen-Raums, so wird für den Transit kein Visum benötigt. Das setzt einen internationalen Transitbereich voraus, wie er in Frankfurt am Main, Hamburg, München, Düsseldorf und Berlin gegeben ist.
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   * ''Foucault, Michel''\\ //Andere Räume.//\\ [Des espaces autres, 1967] S. 34–46 in: Barck, Karlheinz u.a. (Hg.): Aisthesis. Wahrnehmung heute oder Perspektiven einer anderen Ästhetik, Leipzig 1992. [[http://www.containerwelt.info/pdf/Foucault_AndereRaeume.pdf|Online]]
   * ''Schmitt, Christian''\\ //Niemandsorte: Räume der Erinnerung und Erosion bei Cees Nooteboom und Christoph Ransmayr.//\\ nachbarsprache niederländisch 19.1 (2004) 20-34. [[https://ejournals.uni-muenster.de/nn/article/download/7090/7186|Online]]
-  * ''Peter Sloterdijk''\\ //Im Weltinnenraum des Kapitals: für eine philosophische Theorie der Globalisierung.//\\ Suhrkamp, Frankfurt am Main, 2006 S. 43 (»die abwechselnd überlaufenen und ausgestorbenen Niemandsorte, die Transit-Wüsten«)
+  * ''Peter Sloterdijk''\\ //Im Weltinnenraum des Kapitals: für eine philosophische Theorie der Globalisierung.//\\ Frankfurt am Main 2006: Suhrkamp.\\ S. 43 (»die abwechselnd überlaufenen und ausgestorbenen Niemandsorte, die Transit-Wüsten«)
   * ''Wilhelmer, Lars''\\ //Transit-Orte in der Literatur. Eisenbahn – Hotel – Hafen – Flughafen.//\\ Bielefeld 2015: transcript
+    * ''Dennys Jochum''\\ // „Von der Eisenbahn zum Flughafen – Eine theoretische Einführung in den
+Transit-Ort der Moderne und Spät-Moderne// [Review on: Wilhelmer, Lars...]. In: KULT_on-line 46 (2016). [[https://doi.org/10.22029/ko.2016.960|DOI]]
   * ''Schneider, Melanie''\\ //Von der Kunst, Durchgangsorte zu bewohnen.//\\ Idiorrhythmie und Verkehrssysteme in Sten Nadolnys Netzkarte (1981), Julio Cortázars und Carol Dunlops Autonauten auf der Kosmobahn (1983) und Steven Spielbergs Terminal (2004).\\ S. 259-278 in: Bangert, Sarah; Immisch di Padua, Quintus (Hg.): Wie zusammen leben? Idiorrhythmie als narratives Konzept in Literatur und Kultur. Berlin 2025: De Gruyter.