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 ====== Tempo ======
-Max Vidal, der zuvor eine Kohlenhandlung hatte, gründet 1928 mit seinem Sohn Oscar die Firma //Vidal & Sohn Tempo GmbH//; diese stellt [[wiki:willywikimigration617|Lieferwagen]] her, zunächst die Modelle T 1 und T 2, besonders erfolgreiche den Matador 1944 bis 1966. Dieser ist der Vorfahr der Harburger Transporter und damit Urahn des Bfremer Transporters von Mercedes Benz.
+''Max Vidal'', der zuvor eine Kohlenhandlung hatte, gründete 1928 mit seinem Sohn Oscar die Firma //Vidal & Sohn Tempo GmbH//; diese stellte [[wiki:transporter|Lieferwagen]] her, zunächst die Modelle T 1 und T 2, später besonders erfolgreich den Matador 1944 bis 1966. Dieser ist der Vorfahr der [[wiki:harburger_transporter|Harburger Transporter]] und damit Urahn des [[wiki:bremer_modell|Bremer Modells]] von Mercedes Benz.
-Der V600 (V für Vierrad 1935 - 1936) war das erste Allrad-Fahrzeug von Tempo. 1936 bis 1944 wurde der Geländewagen G 1200 hergestellt. Dessen Allradantrieb basierte auf zwei 19 PS-Motoren, von denen jeder eine Achse antrieb. Ab 1955 kooperiert Tempo mit Hanomag. Der Kleinbus Rapid (1957 - 1963) ähnelte sehr dem VW Bus T1.
-Der Tempo Matador 1400 wurde 1952 - 1955 als Wohnmobil gebaut, 34 PS mit 1.094 ccm, 3150 mm Radstand
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+Der V600 (V für Vierrad 1935 - 1936) war das erste *[[wiki:allradfahrzeug|Allradfahrzeug]] von Tempo. 1936 bis 1944 wurde der *[[wiki:gelaendefahrzeuge|Geländewagen]] G 1200 hergestellt. Dessen *[[wiki:allradantrieb|Allradantrieb]] basierte auf zwei 19 PS-Motoren, von denen jeder eine Achse antrieb. Ab 1955 kooperiert Tempo mit *[[wiki:hanomag|Hanomag]]. Der Kleinbus //Rapid// (1957 - 1963) ähnelte sehr dem VW Bus T1. \\
-Seit 1999 gibt es einen Tempo Club in Deutschland, der auch Treffen organisiert, 2018 am Eder-See, www.tempo-dienst.de
+Der Tempo //Matador// 1400 wurde ab 1952 als *[[wiki:wohnmobile|Wohnmobil]] gebaut, 34 PS mit 1.094 ccm, 3150 mm  * [[wiki:Radstand|Radstand]], vor allem mit *[[wiki:mikafa|Mikafa]]-Wohnmobilaufbauten.
-  * Jürgen Bönig; Museum der Arbeit: //Tempo. Mein Laster.// Dölling und Galitz Verlag, München/Hamburg 2008, 145 Seiten, ISBN 978-3-937904-76-4\\
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-  * Matthias Pfannmüller: //Mit Tempo durch die Zeit//. Autovision-Verlag Hamburg 1996, 144 Seiten, ISBN 3-9802766-7-8\\
+Seit 1999 gibt es einen //Tempo Club// in Deutschland, der auch Treffen organisiert, 2018 am Eder-See, www.tempo-dienst.de
-  * Rainald Schumann: //Tempo – Eine Chronik//. Podszun-Verlag Brilon 1996, 197 Seiten, ISBN 3-86233-156-X\\
-  * Erich Landahl: 50 Jahre Vidal & Sohn. 1978
+  * ''Jürgen Bönig''; Museum der Arbeit: //Tempo. Mein Laster.//\\ Dölling und Galitz Verlag, München/Hamburg 2008, 145 Seiten, ISBN 978-3-937904-76-4\\
+  * ''Matthias Pfannmüller''\\ //Mit Tempo durch die Zeit//.\\ Autovision-Verlag Hamburg 1996, 144 Seiten, ISBN 3-9802766-7-8\\
+  * ''Rainald Schumann''\\ //Tempo – Eine Chronik//.\\ Podszun-Verlag Brilon 1996, 197 Seiten, ISBN 3-86233-156-X\\
+  * ''Erich Landahl''\\ //50 Jahre Vidal & Sohn.// 1978