wiki:sammeltaxi
Unterschiede
Hier werden die Unterschiede zwischen zwei Versionen der Seite angezeigt.
| Beide Seiten, vorherige ÜberarbeitungVorherige ÜberarbeitungNächste Überarbeitung | Vorherige Überarbeitung | ||
| wiki:sammeltaxi [2019/02/15 13:45] – ↷ Links angepasst weil Seiten im Wiki verschoben wurden 207.180.225.4 | wiki:sammeltaxi [2022/09/19 14:56] (aktuell) – norbert | ||
|---|---|---|---|
| Zeile 1: | Zeile 1: | ||
| ====== Sammeltaxi ====== | ====== Sammeltaxi ====== | ||
| - | Transport ist wichtig, aber teuer. Je ärmer ein Land, desto mehr Menschen passen in ein Fahrzeug.\\ | + | [[wiki: |
| - | Sammeltaxis fahren auch dort, wo Busse nicht mehr hinkommen und sie fahren erst, wenn sie voll sind.\\ | + | Sammeltaxis fahren auch dort, wo Busse nicht mehr hinkommen |
| - | Sammeltaxis sind ein Erlebnis, aber jeder Gedanke an Bequemlichkeit muss draußen bleiben.\\ | + | Sammeltaxis sind ein Erlebnis, aber jeder Gedanke an Bequemlichkeit muss draußen bleiben. Und sie sind gefährlich: |
| - | Und sie sind gefährlich: | + | |
| Es gibt sie in allen Fahrzeugarten: | Es gibt sie in allen Fahrzeugarten: | ||
| - | + | | |
| - | | + | * Dreirädrige Fahrradrikscha mit überdachtem Sitz für 1-2 Personen:\\ //Becak, Cyclo// |
| - | * Dreirädrige Fahrradrikscha mit überdachtem Sitz für 1-2 Personen: //Becak, Cyclo// | + | |
| * Motorradrikscha mit drei Rädern, überdachter Sitzbank bzw. »Kabine« für bis zu 4 Personen:\\ //Tempo, Tuk-Tuk, Samlor, Velicak, Tricycles, Trishaw// | * Motorradrikscha mit drei Rädern, überdachter Sitzbank bzw. »Kabine« für bis zu 4 Personen:\\ //Tempo, Tuk-Tuk, Samlor, Velicak, Tricycles, Trishaw// | ||
| - | Größer, vom Pkw-Kombi über *[[wiki: | + | Größer, vom Pkw-Kombi über [[wiki: |
| * Ajans (Iran) | * Ajans (Iran) | ||
| * Bemo (Indonesien) | * Bemo (Indonesien) | ||
| Zeile 29: | Zeile 26: | ||
| * Marshrutka (ex-sowjetische Staaten) | * Marshrutka (ex-sowjetische Staaten) | ||
| * Matatu (Kenia, Uganda) | * Matatu (Kenia, Uganda) | ||
| + | * Maxitaxi (Rumänien) | ||
| * Oplet (Indonesien, | * Oplet (Indonesien, | ||
| * Ruletero (Guatemala) | * Ruletero (Guatemala) | ||
| Zeile 40: | Zeile 38: | ||
| Eine besonders große Vielfalt findet sich auf Madagaskar: | Eine besonders große Vielfalt findet sich auf Madagaskar: | ||
| - | * das dreirädrige //Tuk-Tuk// (Moped mit Kabine) für Kurzstrecken | + | * das dreirädrige //Tuk-Tuk// (Moped mit Kabine) für Kurzstrecken; |
| - | * das normale Taxi ist ein alter R4 oder 2CV | + | * das normale Taxi ist ein alter R4 oder 2CV; |
| - | * das //Taxi-Be// (»großes Taxi«) ist ein innerstädtisches Taxi, Kombi oder Minibus | + | * das //Taxi-Be// (»großes Taxi«) ist ein innerstädtisches Taxi, Kombi oder Minibus; |
| - | * das //Taxi brousse// | + | * das //Taxi brousse// ist ein Überland-Minibus; |
| - | * das //Taxi Tata// ist ein [[wiki: | + | * das //Taxi Tata// ist ein [[wiki: |
| + | |||
| + | ==== Literatur ==== | ||
| - | ---- | + | * '' |
| - | Siehe auch *[[wiki:buschtaxi|Buschtaxi]] | + | * '' |
| + | * '' | ||
| + | * Diana Young\\ The Life and Death of Cars: Private Vehicles on the Pitjantjatjara Lands, South Australia | ||
| + | * Tom O’Dell\\ Raggare and the Panic of Mobility: Modernity and Everyday Life in Sweden | ||
| + | * Pauline Garvey\\ Driving, Drinking and Daring in Norway | ||
| + | * Jojada Verrips, Birgit Meyer\\ Kwaku’s Car: The Struggles and Stories of a Ghanaian Long-Distance Taxi-Driver | ||
| + | * Gertrude Stotz\\ The Colonizing Vehicle | ||
| + | * '' | ||
| + | * '' | ||
| < | < | ||
wiki/sammeltaxi.1550238350.txt.gz · Zuletzt geändert: (Externe Bearbeitung)
