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wiki:nordostpassage

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   * **1588**/**1789** Die [[zeitleiste_expeditionen#Spanien 1789−1794: Malaspina-Expedition |Malaspina-Expedition]] sollte 1789 auch den Hinweis auf eine Nordost-Passage überprüfen, die der spanische Seefahrer ''Lorenzo Ferrer Maldonado'' (1557-1625) beschrieben hatte (Relación del descubrimiento del estrecho de Anián, 1588).   * **1588**/**1789** Die [[zeitleiste_expeditionen#Spanien 1789−1794: Malaspina-Expedition |Malaspina-Expedition]] sollte 1789 auch den Hinweis auf eine Nordost-Passage überprüfen, die der spanische Seefahrer ''Lorenzo Ferrer Maldonado'' (1557-1625) beschrieben hatte (Relación del descubrimiento del estrecho de Anián, 1588).
   * **1594** **Willem Barents** (1550−1597) unternahm drei Fahrten 1594, 1595 und 1596–1597 zur Erkundung der Nordostpassage und starb dabei auf Nowaja Semlja.    * **1594** **Willem Barents** (1550−1597) unternahm drei Fahrten 1594, 1595 und 1596–1597 zur Erkundung der Nordostpassage und starb dabei auf Nowaja Semlja. 
-    * ''Gerrit de Veer''\\ // Warhafftige Relation. Der dreyen newen unerhörten, seltzamen Schiffart, so die holländischen und seeländischen Schiff gegen Mitternacht, drey Jar nach einander, als Anno 1594. 1595. vnd 1596. verricht. Wie sie Nottvvegen, Lappiam, Biarmiam, vnd Russiam, oder Moscoviam (vorhabens ins Königreich Cathay vnd China zukommen) vmbsegelt haben. Als auch wie sie das Fretum Nassoviae, VVaygats, Novam Semblam, vnd das Land vnter dem 8o. Gradu Latitud. so man vermeint das Groenland sey, gefunden: vnd was für gefahr, wegen der erschröcklichen Bern, Meerwunder, vnd dem Eyss, sie aussgestanden.//\\ [10] Bl., 146 S.  Noribergae 1598: Levinus Hulsius [[https://www.digitale-sammlungen.de/view/bsb00025351?page=1 |Online]]+    * ''Gerrit de Veer''\\ //Warhafftige Relation. Der dreyen newen unerhörten, seltzamen Schiffart, so die holländischen und seeländischen Schiff gegen Mitternacht, drey Jar nach einander, als Anno 1594. 1595. vnd 1596. verricht. Wie sie Nottvvegen, Lappiam, Biarmiam, vnd Russiam, oder Moscoviam (vorhabens ins Königreich Cathay vnd China zukommen) vmbsegelt haben. Als auch wie sie das Fretum Nassoviae, VVaygats, Novam Semblam, vnd das Land vnter dem 8o. Gradu Latitud. so man vermeint das Groenland sey, gefunden: vnd was für gefahr, wegen der erschröcklichen Bern, Meerwunder, vnd dem Eyss, sie aussgestanden.//\\ [10] Bl., 146 S.  Noribergae 1598: Levinus Hulsius [[https://www.digitale-sammlungen.de/view/bsb00025351?page=1 |Online]]
   * **1595** ''James D Tracy''\\ //True Ocean Found : Paludanus's Letters on Dutch Voyages to the Kara Sea 1595-1596.//\\ 77 S. Abb., Taf., Kt., Portr.  University of Minnesota Press 1980\\ In zwei (lateinischen) Briefen von ''Paludanus'' an ''Adam Ortelius'' wird die Theorie des Nördlichen Seewegs erörtert.   * **1595** ''James D Tracy''\\ //True Ocean Found : Paludanus's Letters on Dutch Voyages to the Kara Sea 1595-1596.//\\ 77 S. Abb., Taf., Kt., Portr.  University of Minnesota Press 1980\\ In zwei (lateinischen) Briefen von ''Paludanus'' an ''Adam Ortelius'' wird die Theorie des Nördlichen Seewegs erörtert.
   * **1648** ''Semjon Iwanowitsch Deschnjow'' (russisch Семён Иванович Дежнёв, =Semën Ivanovič Dežnëv; um 1605−1673) segelte 1648 mit ''Fedot Alexejewitsch Popow'' und ''Gerassim Ankudinow'' um die Tschuktschen-Halbinsel bis ins (später so genannte) Beringmeer und bewies damit, dass es keine Landbrücke zwischen Amerika und Asien gab, die die Nordost- oder Nordwestpassagen verhindern könnten, sonern dass eine befahrbare Wasserstraße zwischen Alaska und Sibirien in den Pazifik bestand.   * **1648** ''Semjon Iwanowitsch Deschnjow'' (russisch Семён Иванович Дежнёв, =Semën Ivanovič Dežnëv; um 1605−1673) segelte 1648 mit ''Fedot Alexejewitsch Popow'' und ''Gerassim Ankudinow'' um die Tschuktschen-Halbinsel bis ins (später so genannte) Beringmeer und bewies damit, dass es keine Landbrücke zwischen Amerika und Asien gab, die die Nordost- oder Nordwestpassagen verhindern könnten, sonern dass eine befahrbare Wasserstraße zwischen Alaska und Sibirien in den Pazifik bestand.
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   * ''Patrick Leypoldt''\\ //Die Nordostpassage als Alternative zu den bestehenden Seeverkehrsrouten zwischen Europa und Asien. Potenziale bis zum Jahr 2050.//\\ Diss. Universität Basel 2009 318 S. [[https://edoc.unibas.ch/1100/1/Dissertation_Nordostpassage_2050_Pflichtexemplar.pdf|Online]]  Abb. 57 S. 172: „Alternative Transportrouten“   * ''Patrick Leypoldt''\\ //Die Nordostpassage als Alternative zu den bestehenden Seeverkehrsrouten zwischen Europa und Asien. Potenziale bis zum Jahr 2050.//\\ Diss. Universität Basel 2009 318 S. [[https://edoc.unibas.ch/1100/1/Dissertation_Nordostpassage_2050_Pflichtexemplar.pdf|Online]]  Abb. 57 S. 172: „Alternative Transportrouten“
   * ''Mayers, Kit''\\ //North-East Passage to Muscovy: stephen Borough and the First Tudor Explorations.//\\ 446 S. London 2005. New York 2013: The History Press.   * ''Mayers, Kit''\\ //North-East Passage to Muscovy: stephen Borough and the First Tudor Explorations.//\\ 446 S. London 2005. New York 2013: The History Press.
-  * ''Nielsen, Jens Petter'', ''Edwin Okhuizen ''\\ //From Northeast Passage to Northern Sea Route a History of the Waterway North of Eurasia.//\\ Brill 2022. [[https://doi.org/10.1163/9789004521841 |DOI]]+  * ''Nielsen, Jens Petter'', ''Edwin Okhuizen''\\ //From Northeast Passage to Northern Sea Route a History of the Waterway North of Eurasia.//\\ Brill 2022. [[https://doi.org/10.1163/9789004521841 |DOI]]
   * ''Spies, Marijke''\\ //Arctic Routes to Fabled Lands : Olivier Brunel and the Passage to China and Cathay in the Sixteenth Century//\\ Amsterdam 1997/2002: Amsterdam University Press.   * ''Spies, Marijke''\\ //Arctic Routes to Fabled Lands : Olivier Brunel and the Passage to China and Cathay in the Sixteenth Century//\\ Amsterdam 1997/2002: Amsterdam University Press.
  
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