wiki:kraftuebertragung
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| - | ===== Kraftübertragung ===== | + | ====== Kraftübertragung ====== |
| Kraftübertragung (als Kraft oder Drehmoment) erfolgt | Kraftübertragung (als Kraft oder Drehmoment) erfolgt | ||
| * dynamisch, etwa im Antriebsstrang zwischen Motor und Untergrund mit dem Ziel, Leistung zwischen Bauteilen zu übertragen (Verbindungstechnik) | * dynamisch, etwa im Antriebsstrang zwischen Motor und Untergrund mit dem Ziel, Leistung zwischen Bauteilen zu übertragen (Verbindungstechnik) | ||
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| ==== Verbindungstechnik (Fügen) ===== | ==== Verbindungstechnik (Fügen) ===== | ||
| === 1. Stoffschluss === | === 1. Stoffschluss === | ||
| + | |||
| Kraft wird zwischen zwei Bauteilen immer über eine von drei Verbindungsarten übertragen: | Kraft wird zwischen zwei Bauteilen immer über eine von drei Verbindungsarten übertragen: | ||
| Bauteile können stoffschlüssig verbunden werden, etwa durch | Bauteile können stoffschlüssig verbunden werden, etwa durch | ||
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| === 2. Formschluss === | === 2. Formschluss === | ||
| + | |||
| Bauteile können formschlüssig verbunden werden, etwa durch ein zusätzliches Bindeelement: | Bauteile können formschlüssig verbunden werden, etwa durch ein zusätzliches Bindeelement: | ||
| * Feder | * Feder | ||
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| === 3. Kraftschluss === | === 3. Kraftschluss === | ||
| + | |||
| Bauteile können kraftschlüssig verbunden werden, indem sie durch die Reibung zwischen den Bauteilen verbunden sind: | Bauteile können kraftschlüssig verbunden werden, indem sie durch die Reibung zwischen den Bauteilen verbunden sind: | ||
| * Rutschkupplungen | * Rutschkupplungen | ||
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| === Kriterien === | === Kriterien === | ||
| + | |||
| Die geeignete Verbindungstechnik wird ausgewählt je nach | Die geeignete Verbindungstechnik wird ausgewählt je nach | ||
| * Höhe der zu übertragenden Kraft | * Höhe der zu übertragenden Kraft | ||
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| ==== Kraftübertragung im Antriebsstrang ==== | ==== Kraftübertragung im Antriebsstrang ==== | ||
| + | |||
| Das Weiterleiten, | Das Weiterleiten, | ||
| - | | 1 Fahrmechanik| Fahrwiderstände| Luftwiderstand| | | + | | 1 **Fahrmechanik**| Fahrwiderstände| Luftwiderstand| | |
| | | | Beschleunigungswiderstand| | | | | | Beschleunigungswiderstand| | | ||
| | | | Steigungswiderstand| | | | | | Steigungswiderstand| | | ||
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| | | | Querkräfte| | | | | | Querkräfte| | | ||
| | | | | | | | | | | | | ||
| - | | 2 Antriebsmaschine| Verbrennungsmotor| Ventilsteuerzeiten| | | + | | 2 **Antriebsmaschine**| Verbrennungsmotor| Ventilsteuerzeiten| | |
| | | | Verdichtungsverhältnis| | | | | | Verdichtungsverhältnis| | | ||
| | | | Wirkungsgrade| | | | | | Wirkungsgrade| | | ||
| Zeile 73: | Zeile 79: | ||
| | | | Abgasemission| | | | | | Abgasemission| | | ||
| | | | | | | | | | | | | ||
| - | | 3 Wandler| [[wiki: | + | | 3 **Wandler**| [[wiki: |
| | | | Strömungskupplung| | | | | | Strömungskupplung| | | ||
| | | | Viskokupplung| | | | | | Viskokupplung| | | ||
| Zeile 83: | Zeile 89: | ||
| | | | Trilokwandler| | | | | | Trilokwandler| | | ||
| | | | | | | | | | | | | ||
| - | | 4 Leistungs-übertragung| [[wiki: | + | | 4 **Leistungs-übertragung**| [[wiki: |
| | | Wellengelenke| Kreuzgelenk | W oder Z| | | | Wellengelenke| Kreuzgelenk | W oder Z| | ||
| | | | Doppelgelenk| | | | | | Doppelgelenk| | | ||
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| | | | | Schneckenräder| | | | | | Schneckenräder| | ||
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| - | | 5 [[wiki: | + | | 5 **[[wiki: |
| | | | | Verbundlenkerachse| | | | | | Verbundlenkerachse| | ||
| | | | | Einzelradaufhängung| | | | | | Einzelradaufhängung| | ||
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| | | [[wiki: | | | [[wiki: | ||
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| - | | 6 Lenkung| Lenkgetriebetyp| Zahnstangen| | | + | | 6 **Lenkung**| Lenkgetriebetyp| Zahnstangen| | |
| | | | Kugelumlauf| | | | | | Kugelumlauf| | | ||
| | | Servolenkung| hydraulisch| | | | | Servolenkung| hydraulisch| | | ||
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| | | | elektrisch| | | | | | elektrisch| | | ||
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| - | | 7 Bremsen| Betriebsbremse| Trommelbremse| Simplex| | + | | 7 **Bremsen**| Betriebsbremse| Trommelbremse| Simplex| |
| | | | | Duplex| | | | | | Duplex| | ||
| | | | | Servo| | | | | | Servo| | ||
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| siehe auch *[[wiki: | siehe auch *[[wiki: | ||
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wiki/kraftuebertragung.1542803620.txt.gz · Zuletzt geändert: (Externe Bearbeitung)
