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 ==== Praktische Aspekte bei Kardanwellen ====
-Kardanwellen zeigen ihre Vorteile, wenn die Kraftübertragung nicht-fluchtend erfolgt, also ein Winkelversatz zu 180° Grad besteht. Mit zunehmendem Winkelversatz sinkt die Haltbarkeit der Welle, über 15° Grad nimmt sie drastisch ab. Ein Doppelkardangelenk ist dabei zwingend nötig, damit Antriebswelle und Abtriebswelle identische Winkelgeschwindigkeiten haben. Bei gestörtem Rundlauf sind Kardanwellen schwingungsanfällig; zum Dämpfen werden * [[wiki:willywikimigration288|Hardyscheiben]] eingebaut. Der Längenausgleich erfolgt über ein Schiebestück, das auf einer Seite Nuten, auf der anderen Seite passende Rillen hat. Beim demontieren muss die genaue Position zueinander markiert werden; manche Schiebestücke sind auch so gebaut, dass sie nur in einer einzigen Position ineinander geschoben werden können. Kardanwellen können durch homokinetische Wellen mit Kugellagern ersetzt werden.
+Kardanwellen zeigen ihre Vorteile, wenn die Kraftübertragung nicht-fluchtend erfolgt, also ein Winkelversatz zu 180° Grad besteht. Mit zunehmendem Winkelversatz sinkt die Haltbarkeit der Welle, über 15° Grad nimmt sie drastisch ab. Ein Doppelkardangelenk ist dabei zwingend nötig, damit Antriebswelle und Abtriebswelle identische Winkelgeschwindigkeiten haben. Bei gestörtem Rundlauf sind Kardanwellen schwingungsanfällig; zum Dämpfen werden * [[wiki:hardyscheibe|Hardyscheiben]] eingebaut. Der Längenausgleich erfolgt über ein Schiebestück, das auf einer Seite Nuten, auf der anderen Seite passende Rillen hat. Beim demontieren muss die genaue Position zueinander markiert werden; manche Schiebestücke sind auch so gebaut, dass sie nur in einer einzigen Position ineinander geschoben werden können. Kardanwellen können durch homokinetische Wellen mit Kugellagern ersetzt werden.
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 siehe auch * [[wiki:wellen|Wellen]], * [[wiki:antriebsstrang|Antriebsstrang]], * [[wiki:constant_velocity|CV-Joint]]