Einem Verschleiß unterliegen die Wellendichtringe (Simmering).
Funktionserhaltende Wartung beschränkt sich auf das Kontrollieren und Nachfüllen der Getriebeöle geeigneter Viskositätsklassen (SAE).
Bei Ölverlust ist die Ursache zu ermitteln und zu beheben.
Defekte Getriebe erzeugen schon früh Geräusche. Diese kann man im Stand besser hören, also beim Hochbocken eines angetriebenen Rades und mit Vollgas im 3. oder 4. Gang bei blockierten Rädern der nicht angetriebenen Achse.