wiki:felge
Unterschiede
Hier werden die Unterschiede zwischen zwei Versionen der Seite angezeigt.
Beide Seiten, vorherige ÜberarbeitungVorherige ÜberarbeitungNächste Überarbeitung | Vorherige Überarbeitung | ||
wiki:willywikimigration210 [2018/06/07 14:11] – norbert | wiki:felge [2020/06/05 06:57] (aktuell) – Externe Bearbeitung 127.0.0.1 | ||
---|---|---|---|
Zeile 2: | Zeile 2: | ||
Die Teile der Felge werden bezeichnet als: | Die Teile der Felge werden bezeichnet als: | ||
- | * Bett: der Innenboden der Felge | + | * //Bett:// der Innenboden der Felge |
- | * Horn: die seitliche Abstützung für den Reifenwulst | + | * //Horn:// die seitliche Abstützung für den Reifenwulst |
- | * Hump: Buckel oder Höcker, der bei schlauchlosen Reifen das Abrutschen des Reifenwulstes in das Felgenbett verhindert; etwa bei stark abgesenktem Innendruck und/oder starken Seitenkräften in Kurven beim Bergabfahren. Beim Montieren erfordert das Überwinden des Hump einen vorübergehenden Überdruck von 3-4 bar (Pkw) oder 8-9 bar (Lkw), der durch ein Knall hörbar ist. | + | * //Hump:// Buckel oder Höcker, der bei schlauchlosen Reifen das Abrutschen des Reifenwulstes in das Felgenbett verhindert; etwa bei stark abgesenktem Innendruck und/oder starken Seitenkräften in Kurven beim Bergabfahren. Beim Montieren erfordert das Überwinden des Hump einen vorübergehenden Überdruck von 3-4 bar (Pkw) oder 8-9 bar (Lkw), der durch ein Knall hörbar ist. |
- | * Maulweite oder Felgenbreite: | + | * //Maulweite oder Felgenbreite//: der Abstand von Horn zu Horn |
- | * Schulter: die Sitzfläche für den Reifenwulst; | + | * //Schulter:// die Sitzfläche für den Reifenwulst; |
- | * Einpresstiefe (positiv oder negativ): Der Abstand zwischen der Radmitte (in Laufrichtung, | + | * //Einpresstiefe// (positiv oder negativ): Der Abstand zwischen der Radmitte (in Laufrichtung, |
- | * Der Lochkreis auf der Auflagefläche der Felge auf der Radnabe unterscheidet sich durch die Anzahl der Löcher für die Stehbolzen, den Lochdurchmesser und den Durchmesser des Lochkreises, | + | * Der //Lochkreis// auf der Auflagefläche der Felge auf der Radnabe unterscheidet sich durch die Anzahl der Löcher für die Stehbolzen, den Lochdurchmesser und den Durchmesser des Lochkreises, |
- | * Die Nabenbohrung in der Felgenmitte, | + | * Die //Nabenbohrung// in der Felgenmitte, |
Leichtmetall- und Stahlfelgen werden eindeutig gekennzeichnet in der Form (Beispiel): | Leichtmetall- und Stahlfelgen werden eindeutig gekennzeichnet in der Form (Beispiel): | ||
Zeile 27: | Zeile 27: | ||
Damit die Felgen zum Radkasten und zur Spurweite der Vorderachse passen, muss die Einpresstiefe stimmen. | Damit die Felgen zum Radkasten und zur Spurweite der Vorderachse passen, muss die Einpresstiefe stimmen. | ||
+ | ---- | ||
+ | siehe auch: *[[wiki: | ||
+ | |||
+ | < | ||
wiki/felge.txt · Zuletzt geändert: 2020/06/05 06:57 von 127.0.0.1