wiki:felge
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- | Felge | + | ====== |
Die Teile der Felge werden bezeichnet als: | Die Teile der Felge werden bezeichnet als: | ||
- | Bett: der Innenboden der Felge | + | * //Bett:// der Innenboden der Felge |
- | Einpresstiefe: | + | * //Horn:// die seitliche Abstützung für den Reifenwulst |
- | Horn: die seitliche Abstützung für den Reifenwulst | + | * //Hump:// Buckel oder Höcker, der bei schlauchlosen Reifen das Abrutschen des Reifenwulstes in das Felgenbett verhindert; etwa bei stark abgesenktem Innendruck und/oder starken Seitenkräften in Kurven beim Bergabfahren. Beim Montieren erfordert das Überwinden des Hump einen vorübergehenden Überdruck von 3-4 bar (Pkw) oder 8-9 bar (Lkw), der durch ein Knall hörbar ist. |
- | Hump: Buckel oder Höcker, der bei schlauchlosen Reifen das Abrutschen des Reifenwulstes in das Felgenbett verhindert; etwa bei stark abgesenktem Innendruck und/oder starken Seitenkräften in Kurven beim Bergabfahren. Beim Montieren erfordert das Überwinden des Hump einen vorübergehenden Überdruck von 3-4 bar (Pkw) oder 8-9 bar (Lkw), der durch ein Knall hörbar ist. | + | * //Maulweite |
- | Maulweite: der Abstand von Horn zu Horn | + | * //Schulter:// die Sitzfläche für den Reifenwulst; hier wird der Felgendurchmesser gemessen |
- | Schulter: die Sitzfläche für den Reifenwulst | + | * // |
- | Leichtmetall- und Stahlfelgen werden eindeutig | + | * Der // |
- | 9 Felgenbreite, | + | * Die // |
- | J Form und Ausführung | + | |
- | x einteilige Tiefbettfelge möglich ist auch (Strich) | + | Leichtmetall- und Stahlfelgen werden eindeutig |
- | 16 Felgendurchmesser | + | 9Jx20 H2 ET 25 LK 5x120 MZ55 |
- | H2 Hump beidseitig, möglich ist auch H1 | + | |Maulweite|9|Zoll| |
- | ET Einpresstiefe, | + | |Felgenhorn, |
- | LK Lochkreis | + | |Teilung|x|hier: |
- | 5× Anzahl der Löcher | + | |Felgendurchmesser|20|Zoll| |
- | 110 Durchmesser | + | |Hump |H2 |hier: |
- | MZ Mittellochzentrierung | + | |Einpresstiefe |
+ | |Lochkreis | ||
+ | |Anzahl der Löcher|5x|mindestens 3, oft 4, auch 6 oder 8| | ||
+ | |Durchmesser | ||
+ | |Mittellochzentrierung | ||
Damit die Felgen zum Reifen passen, müssen Felgenbreite und -durchmesser mit den Maßen der Reifen übereinstimmen. | Damit die Felgen zum Reifen passen, müssen Felgenbreite und -durchmesser mit den Maßen der Reifen übereinstimmen. | ||
Damit die Felgen zum Fahrzeug passen, müssen Lochzahl, Lochkreis und Durchmesser der Radnabenbohrung übereinstimmen. Auch der Durchmesser der Löcher des Lochkreises kann variieren (z. B. bei den Transportern von Mercedes und VW mit 12 bzw. 14 mm). | Damit die Felgen zum Fahrzeug passen, müssen Lochzahl, Lochkreis und Durchmesser der Radnabenbohrung übereinstimmen. Auch der Durchmesser der Löcher des Lochkreises kann variieren (z. B. bei den Transportern von Mercedes und VW mit 12 bzw. 14 mm). | ||
Damit die Felgen zum Radkasten und zur Spurweite der Vorderachse passen, muss die Einpresstiefe stimmen. | Damit die Felgen zum Radkasten und zur Spurweite der Vorderachse passen, muss die Einpresstiefe stimmen. | ||
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