wiki:autobahn
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====== Autobahn ====== | ====== Autobahn ====== | ||
- | Der Name Autobahn | + | Der Name Autobahn |
+ | - dass diese Art von [[wiki: | ||
+ | - zweitens, dass ein [[wiki: | ||
+ | - drittens, dass dem [[wiki: | ||
+ | - viertens, dass die [[wiki: | ||
+ | Daher unterscheiden | ||
+ | * eine weitgehend kompromisslose Trassenführung; | ||
+ | * eine glatte | ||
+ | * getrennte Bahnen, daher mit einem Mittelstreifen ((Bereits in der römischen Antike wurde die Via Portuensis zwischen Rom und dem Hafen Ostia mit einem steinernen Streifen in der Mitte versehen, der den Fussgängern vorbehalten war.)) | ||
+ | * die ständige Möglichkeit zu Überholen, also mindestens zwei Fahrstreifen pro Richtung | ||
+ | * hohe Geschwindigkeit, | ||
+ | * möglichst gleichmäßige Geschwindigkeit, | ||
+ | * Fernverkehr, | ||
+ | Darauf beziehen sich auch die Begriffe anderer [[wiki: | ||
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+ | ==== Entwicklung der Verkehrstechnik ==== | ||
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+ | Solche Forderungen wurden erst schrittweise möglich und sinnvoll durch eine vielschichtige [[wiki: | ||
+ | * ab **1886**, nach dem Bau des ersten selbstfahrenden, | ||
+ | * ab **1888**, nach der ersten Langstreckenfahrt über rund 200 km von Mannheim nach Pforzheim und zurück, unternommen von Bertha Benz im Benz Patent-Motorwagen Nummer 3; | ||
+ | * ab **1894**, nach der ersten Serienfertigung von Automobilen: | ||
+ | * ab **1894**, nachdem die Brüder [[wiki: | ||
+ | * ab **1896**, nach der ersten Langstreckenrallye von London nach Brighton mit den Siegern Léon Bollée (1 + 2), Duryea (3) und Panhard & Levassor (4 + 5). | ||
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+ | ==== Entwicklung des Straßenbaus ==== | ||
+ | * **1901** entstand die erste für den motorisierten Verkehr gebaute Straße. Sie führte von Antananarivo nach Tomasina, 200 Kilometer durchs Hochland von Madagaskar. Damals gehörte das einzige Auto auf der rund 2.000 Kilometer langen Insel dem französischen Gouverneur, '' | ||
+ | * **1904** sprach sich '' | ||
+ | * **1908** entstand der **Long Island Motor Parkway** LIMP in den USA. Einer der damals reichsten Männer der Welt, '' | ||
+ | * **1909** wurde in Berlin die AVUS gegründet, eine Gesellschaft mit dem Ziel, eine »**A**utomobil-**V**erkehrs- und **U**ebungs-**S**traße« zu bauen. | ||
+ | * **1914** bis 1918 gab der //Erste Weltkrieg// andere Prioritäten vor. | ||
+ | * **1916** wurde der erste Mittelstreifen der Neuzeit im Ersten Weltkrieg organisiert, | ||
+ | * **1921** wurde die **AVUS** fertiggestellt. 8,3 Kilometer lang diente sie als Renn- und Teststrecke, | ||
+ | * **1924** entstand die **Autostrada dei Laghi** als erste öffentliche, | ||
+ | * **1926** führte '' | ||
+ | * **1932** verband die erste **Autobahn** auf 20 Kilometern Köln und Bonn, Auftraggeber war Kölns Oberbürgermeister '' | ||
+ | * **1933** übernahmen die Nationalsozialisten den HaFraBa e.V. und benannten ihn um in //Gezuvor// (Gesellschaft zur Vorbereitung der **Reichsautobahnen** e. V.“). | ||
+ | * Für **1937/ | ||
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+ | ==== Literatur ==== | ||
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* Aftokinitodromos (Griechenland) | * Aftokinitodromos (Griechenland) | ||
* Autoestrada (Portugal) | * Autoestrada (Portugal) | ||
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* Rodovia (Brasilien) | * Rodovia (Brasilien) | ||
- | Ein [[wiki: | + | ==== Road Music & Road Movie ==== |
- | * getrennte Bahnen, daher Mittelstreifen | + | |
- | * ständige Möglichkeit zu Überholen, also mindestens zwei Fahrstreifen pro Richtung | + | |
- | * hohe Geschwindigkeit, | + | |
- | * möglichst gleichmäßige Geschwindigkeit, | + | |
- | * Fernverkehr, | + | |
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- | Solche Forderungen wurden erst schrittweise möglich und sinnvoll durch eine vielschichtige [[wiki: | + | |
- | * ab 1886, nach dem Bau des ersten selbstfahrenden, | + | |
- | * ab 1888, nach der ersten Langstreckenfahrt über rund 200 km von Mannheim nach Pforzheim und zurück, unternommen von Bertha Benz im Benz Patent-Motorwagen Nummer 3; | + | |
- | * ab 1894, nach der ersten Serienfertigung von Automobilen: | + | |
- | * ab 1894, nachdem die Brüder [[wiki: | + | |
- | * ab 1896, nach der ersten Langstreckenrallye von London nach Brighton mit den Siegern Léon Bollée (1 + 2), Duryea (3) und Panhard | + | |
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- | Draus wiederum entstanden neue Anforderungen an den Straßenbau | + | |
- | * 1904 sprach sich '' | + | |
- | * 1908 entstand der **Long Island Motor Parkway** LIMP in den USA. Einer der damals reichsten Männer der Welt, '' | + | |
- | * 1909 wurde in Berlin die AVUS gegründet, eine Gesellschaft mit dem Ziel, eine »**A**utomobil-**V**erkehrs- und **U**ebungs-**S**traße« zu bauen. | + | |
- | * 1914 bis 1918 gab der Erste Weltkrieg andere Prioritäten vor. | + | |
- | * 1921 wurde die **AVUS** fertiggestellt. 8,3 Kilometer lang diente sie als Renn- und Teststrecke, | + | |
- | * 1924 entstand die **Autostrada dei Laghi** als erste öffentliche, | + | |
- | * 1926 führte '' | + | |
- | * 1932 verband die erste **Autobahn** auf 20 Kilometern Köln und Bonn, Auftraggeber war Kölns Oberbürgermeister Konrad Adenauer. Heute ist dies die A555. | + | |
- | * 1933 übernahmen die Nationalsozialisten den HaFraBa e.V. und benannten ihn um in //Gezuvor// (Gesellschaft zur Vorbereitung der **Reichsautobahnen** e. V.“). | + | |
- | * Für 1937/1938 liegt ein Briefwechsel vor ((BArch, [[https:// | + | |
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- | ---- | + | * **1955** //Banditen der Autobahn// |
- | siehe auch *[[wiki:routen_in_europa|Europa, Routen]]\\ | + | * **1971** //Duel//\\ USA 90 Minuten Universal Picture, |
- | Roadmusic: Autobahn (Kraftwerk : Autobahn 1974) | + | * **1974** // |
+ | * **1980** //Theo gegen den Rest der Welt//\\ Deutschland Regie: '' | ||
+ | * **1991** // | ||
+ | * **1996** '' | ||
+ | * **2014** // | ||
+ | * siehe auch [[wiki:road_music|Road Music]] & [[wiki:road_movie|Road Movie]] | ||
wiki/autobahn.txt · Zuletzt geändert: 2023/05/26 07:03 von norbert