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 ====== Allradantrieb ======
   Der wahre Reisende weiß nicht, wohin die Reise geht,
   der wahre Abenteurer weiß nicht, was er erleben wird.
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 ==== Aufgaben ====
 Die gegenüber 4*2 zusätzlichen Aufgaben eines Allradantriebs ergeben sich aus den möglichen **Fahrsituationen**:
   - In der normalen Fahrsituation bringt der 4*2-Antrieb mit technisch geringstem Aufwand das [[wiki:Drehmoment |Drehmoment]] optimal auf die Straße, denn alle Räder haben im Idealfall den gleichen Kraftschluss zur Straßenoberfläche. Kurvenfahrten erfordern zudem ein [[wiki:getriebe|Verteilergetriebe]] (meist verkürzt als »Differential«) in der angetriebenen Achse, damit dieses das in der Kurve ungleiche Drehmoment über die Antriebswellen (oft verkürzt als »Steckachse«) auf die Räder verteilt.
   - Bei unebenem Untergrund bleibt der Kraftschluss auch mit 4*2 immerhin so lange erhalten, wie die *Achsverschränkung und die *[[wiki:bodenfreiheit|Bodenfreiheit]] es zulassen. Jenseits dieser Grenze reißt der Bodenkontakt eines angetriebenen (Hinter-)Rades jedoch ab und erfordert mindestens eine Differentialsperre.\\
   - Kraftschluss ist auch beim Bodenkontakt aller Räder nicht gegeben, wenn der *[[wiki:kraftuebertragung|Kraftschlussbeiwert]] zwischen Reifen und Untergrund bei mindestens einem angetriebenen Rad radikal sinkt, bedingt durch einen nicht griffigen Untergrund (Eis, Wasser, Staub, Lehm usw) und/oder ungeeignete *[[wiki:raeder|Reifen]]. Geeignete Reifen, Schneeketten und Anfahrhilfen verbessern den Kraftschluss ohne Allradantrieb.
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 ====Wirkungsweise ====
 Technisch gelingt ein Allradantrieb am einfachsten über eine mechanisch einzulegende Klauenkupplung, die die Antriebskraft von der Antriebswelle\\
   - über [[wiki:wellen|Kardanwellen]] gleichermaßen (Drehzahl) auf beide Achsen legt und\\
   - mit (sperrbaren) Achsdifferentialen über die Achswellen gleichermaßen auf die Räder verteilt.
 Konstruktiv können Kräfte über Drehmomentwandler ([[wiki:getriebe|Getriebe]]) und Drehzahlwandler ([[wiki:kupplungen|Kupplungen]]) verteilt werden, daraus ergeben sich unterschiedlichste Allradkonzepte.\\
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 ==== Verweise ====
-//siehe auch// \\
+//siehe auch//\\
 * [[wiki:Räder|Räder und Reifen abseits der Straße]]\\
 * [[wiki:fachliteratur|Fachliteratur]]\\
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 ''Andreas Kern''\\
-//Das Ende der Visco-Kupplung als Allradantriebskonzept: Untersuchung zur rückläufigen Verwendung der Visco-Transmission in Neufahrzeugen//.\\
+//Das Ende der Visco-Kupplung als Allradantriebskonzept\\
+Untersuchung zur rückläufigen Verwendung der Visco-Transmission in Neufahrzeugen//\\
 Bachelor + Master Publication, 2014. 52 Seiten
 === Übersetzungshilfen ===
 |englisch|4WD, Four Wheel Drive, AWD All Wheel Drive|
 |französisch|*[[wiki:trm|TRM]] Toutes roues motrices|
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 === Road Music ===
 |C.W. McCall|Four Wheel Drive|1975|\\
 |Bachman-Turner Overdrive|Four Wheel Drive|1975|\\
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 |Jake Owen|Eight second Ride|2009|
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-<img src="https://vg07.met.vgwort.de/na/ad79ce270c6c4758a28dc75b0b54db41" width="1" height="1" alt="">
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